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佛山生鮮蔬菜配送的現(xiàn)狀。

發(fā)布時間：2020-11-17，瀏覽量：770

佛山生鮮蔬菜配送現(xiàn)狀:


佛山蔬菜配送


一:蔬菜配送成本高，損耗大；目前我國蔬菜流通水平低，流通時間長，消費高，效率低，效益低。布魯塞爾是蔬菜的主要市場，每100噸蔬菜可以產(chǎn)生20噸垃圾，所以物流效率不高。蔬菜在物流中的損失率在25%-30%之間，發(fā)達(dá)國家的損失率控制在5%以下。
二:蔬菜物流主體的組織形式比較復(fù)雜。參與蔬菜物流的合作組織總數(shù)少，參與蔬菜物流的合作組織少。從事蔬菜運銷的商家主要是個體戶組織，蔬菜物流主體的組織化程度低。專業(yè)、大型第三方物流企業(yè)或龍頭企業(yè)較少，蔬菜物流鏈組織松散，合作與信任程度低，物流資源與運作難以有效整合。
三：蔬菜貿(mào)易的落后。我國生鮮蔬菜配送主要是以批發(fā)市場為主的分銷體系，市場硬件設(shè)施和服務(wù)十分薄弱。我國蔬菜貿(mào)易大多采用對方貿(mào)易，競爭相對較弱，不利于流通效率的提高。連鎖經(jīng)營、配送和網(wǎng)上銷售是我國蔬菜物流行業(yè)的發(fā)展趨勢。
四:信息化程度低。由于大多數(shù)菜農(nóng)無法搜索和發(fā)布信息，市場信息效率低下，信息流不暢。菜農(nóng)往往找不到市場，批發(fā)商找不到急需的蔬菜。目前我國存在著蔬菜信息集中度低、信息發(fā)布和更新不足、信息質(zhì)量低、信息檢索和獲取不便等問題。
五:蔬菜標(biāo)準(zhǔn)化程度低。目前市場上對蔬菜的分類大多是基于人為的意義，沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，使得蔬菜的交易、儲存和運輸非常困難。此外，中國蔬菜品牌還很少，產(chǎn)品包裝相對落后。由于產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)調(diào)的困難，物流單元不能形成具有內(nèi)部聯(lián)系的大型物流系統(tǒng)，從而降低了物流效益。
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